SBF See Ausbildungstörn
Der Sportbootführerschein See (SBF See) ist der in Deutschland amtlich vorgeschriebene Nachweis, den man braucht, wenn man einen Motor- oder Segelboot mit einer Motorleistung von mehr als 15 PS (bzw. 7,5kW bei Elektromotoren) in deutschen Küstengewässern (3-Seemeilen-Zone) fahren möchte, egal ob Innen- oder Außenbordmotor. Es ist auch der einzige verpflichtende Nachweis. Alle anderen Nachweise (SKS, SSS, SHS, Yachtschein VDS) werden vom Deutschen Segler-Verband (DSV) bzw. vom Verband Deutscher Segelschulen (VDS) lediglich empfohlen.
Auch mit Motoren unter 15 PS oder gar ohne Motor ist der SBF See dennoch für jeden Freizeitskipper unerlässlich, da mit diesem Kurs die Grundlagen in Navigation, Gesetzeskunde, Verhaltensregeln auf dem Wasser und Verhalten in Notsituation sowie Knotenkunde vermittelt werden.
Voraussetzungen für die Prüfung ist ein Mindestalter von 16 Jahren und eine ärztliche Bescheinigung (Seh- und Hörtest, allgemeine Tauglichkeit), sowie bei Erwachsenen die Vorlage eines Kfz-Führerscheins oder eines Führungszeugnisses.
Wir bieten den Kurs im Kleingruppenformat als einwöchigen kompakten Ausbildungstörn mit max. 4 Teilnehmenden. Sie kommen an einem Samstagnachmittag (ca. 16:00 Uhr) an Bord, belegen ihre Koje und erledigen zunächst einige administrative Punkte, bevor es dann am Nachmittag mit der obligatorischen Sicherheitseinweisung beginnt. Am nächsten Morgen, nach der ersten Theoriestunde, geht die Ausbildungsreise dann in die dänische Südsee.
Beim einwöchigen Ausbildungstörn lernen Sie:
- die wichtigsten Vorschriften kennen (KVR, SeeSchStrO)
- eine Seekarte zu lesen und mit ihr zu arbeiten
- die Position auf verschiedene Weise zu bestimmen
- Kurse umzurechnen und zu bestimmen
- Vorkoppeln mit und ohne Besteckversatz
- die wichtigsten Knoten zu binden
- An- und Ablegen
- Leinenhandling
- ein Mensch-über-Bord-Manöver zu fahren
- das Wenden auf engstem Raum
- und das kursgerechte Aufstoppen
Die Theorie wird während der Tage morgens an Bord der Yacht vermittelt. Hierbei stützt sich unser Unterricht auf unser strukturiertes und gut verständliches Kurslehrbuch. Am Nachmittag werden die praktischen Übungen wie An- und Ablegen, Boje-über-Bord oder Wenden auf engstem Raum unter Motor gefahren oder wir machen etwas „Strecke“. Dabei wird meist gesegelt. Zwar ist das Segeln nicht Bestandteil der Ausbildung, jedoch erläutern wir alle grundlegenden Abläufe und Handgriffe. Unterwegs können die Teilnehmenden ihr theoretisches Wissen bereits mit der Realität verknüpfen und Seezeichen bestimmen, peilen, eine Position bestimmen, usw. Zu den theoretischen Ausbildungsinhalten gibt es abschnittsweise auch Übungsaufgaben, die von den Teilnehmenden in den Abendstunden erledigt werden können. Die vermittelten Inhalte des Kurses gehen über die geforderten Prüfungsinhalte hinaus und ermöglichen so ganz leicht ein Bestehen der Prüfung vom DSV. Unsere Schüler erzielen hierbei eine sehr hohe Erfolgsquote, da unsere Ausbilder sehr gut auf die individuellen Lerntypen eingehen.
Im Vergleich zu anderen Sportbootschulen bieten wir Ihnen ein Rundum-sorglos-Paket an. In den Kursgebühren sind deshalb bereits die Vergütung für den Ausbilder, Versicherung und Treibstoffkosten enthalten.
Für die Verpflegung und Hafengelder richten die Teilnehmenden eine Bordkasse ein, da die Teilnehmenden sich und den Skipper während des Törns verpflegen werden. Da wir Ihre Vorlieben oder Allergien und Unverträglichkeiten nicht kennen, halten wir es gerne so, dass die Kursteilnehmenden sich mit Proviant selbst eindecken. Das kann (bis auf wenige Ausnahmen) in jedem Hafen geschehen. Unsere ausbildenden Skipper kennen aber auch einige gute Restaurants oder Imbissbuden, für den Fall, dass die Teilnehmenden nach einem Ausbildungstag z.B. zu müde zum Kochen sind.
Da der Fragenkatalog für die Theoriefragen recht umfangreich ist, empfehlen wir mit einer App am Smartphone oder Tablet die Fragen vorab zu lernen und so den Lernumfang in der Woche des Törns etwas geringer zu halten. Zum Thema SBF See gibt es einige kostenlose Apps im Appstore. Es reicht eine für den Fragenkatalog, also ohne Lernvideos zum An- und Ablegen oder den Navigationsaufgaben.
Die Prüfung wird vom DSV durchgeführt. Für Anmeldung, theoretische Prüfung, praktische Prüfung und Erteilung erhebt der DSV Gebühren. Bei Anmeldung zum Kurs senden wir Ihnen alle erforderlichen Unterlagen zu. Die Unterlagen müssen min. 8 Tage vorher beim Prüfungsausschuss Kiel zur Anmeldung vorliegen.
Alle Teilnehmenden benötigen für die Prüfung ein eigenes
Als Kursteilnehmer bieten wir Ihnen das von uns entwickelte Kurslehrbuch
| M | D | M | D | F | S | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
1. Mai 2026Apr26SBF004: 00:00-24:00 Uhr (1 Platz frei) 1 | 2. Mai 2026Apr26SBF004: 00:00-12:00 Uhr 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8. Mai 2026Apr26SBF004: 00:00-12:00 Uhr (Prüfung) / Mai26SBF008: 16:00-24:00 Uhr (4 Plätze frei) 8 | 9. Mai 2026Mai26SBF008: 00:00-24:00 Uhr (4 Plätze frei) 9 | 10. Mai 2026Mai26SBF008: 00:00-24:00 Uhr (4 Plätze frei) 10 |
11. Mai 2026Mai26SBF008: 00:00-24:00 Uhr (4 Plätze frei) 11 | 12. Mai 2026Mai26SBF008: 00:00-24:00 Uhr (4 Plätze frei) 12 | 13. Mai 2026Mai26SBF008: 00:00-24:00 Uhr (4 Plätze frei) 13 | 14. Mai 2026Mai26SBF008: 00:00-24:00 Uhr (4 Plätze frei) 14 | 15. Mai 2026Mai26SBF008: 00:00-12:00 Uhr (Prüfung) 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22. Mai 2026Mai26SBF012: 16:00-24:00 Uhr (2 Plätze frei) 22 | 23. Mai 2026Mai26SBF012: 00:00-24:00 Uhr (2 Plätze frei) 23 | 24. Mai 2026Mai26SBF012: 00:00-24:00 Uhr (2 Plätze frei) 24 |
25. Mai 2026Mai26SBF012: 00:00-24:00 Uhr (2 Plätze frei) 25 | 26. Mai 2026Mai26SBF012: 00:00-24:00 Uhr (2 Plätze frei) 26 | 27. Mai 2026Mai26SBF012: 00:00-24:00 Uhr (2 Plätze frei) 27 | 28. Mai 2026Mai26SBF012: 00:00-24:00 Uhr (2 Plätze frei) 28 | 29. Mai 2026Mai26SBF012: 00:00-12:00 Uhr (Prüfung) 29 | 30 | 31 |
Preise gelten ab 01.04.2023

